撬装加油站的性能及适用范围
一、安全防爆性能
全新的阻隔防爆技术，为易ran易b危险化学品的储存、运输提供了安全保证，该项技术源于美国军标标准，安全防爆性经于实战考验；并设有多重安全部件，犹如为罐体穿上了复合铠甲。
二、安装简单，便于迁移
设备占地少，安装简单，受条件限制小；可整体迁移，迁移后设备不受损，经济上可保值。
三、节能环保
设备设有阻隔防爆材料装置和环保节能部件，撬装式加油，防止油气挥发，降低油气损耗，保护环境；双壁罐杜绝了泄漏和污染因素。
四、对比传统加油站
世安阻隔防爆撬装加油装置更灵活、更便捷、更安全适用。
适用范围:
用油量较多的工矿企业；消防工程机械施工单位；石油零售商；汽车公交场站；运输公司；大型工程；活动现场；机场；码头等。
在撬装加油站为何不让打电话
首先，是人们对在撬装加油站内打电话所带来的安全隐患在认识上存在误区。有人认为在撬装加油站打电话能引发炸裂事故是危言耸听，况且也没听说过因为打电话引发的炸裂事件。其实，手机能引发炸裂事故是有一定科学根据的。
手机作为一种无线电通讯工具，无线电发射机发射出的无线电波（射频电磁辐射），能使接受无线电的天线感生射频电流。当射频电流在金属导体间环流时，遇有锈蚀或接触不良，就会产生射频火花。只要频繁喷射火花持续一微秒以上、能量大于6毫瓦时就会引燃jia烷与空气的混合气。在安装新胶条的时候，会出现刮不干净,容易出现散开问题,看似小问题，但是往往一些问题就是出现在小问题上，安全则是非常的重要，不容半点马虎。由于气油是易挥发性物质，在油气罐及天然汽管道泄漏而形成的可燃气危险区，手机产生的射频火花很容易引起炸裂，导致灾害的发生。
当撬装加油站通过油枪向汽车或摩托车油箱注加气油时，原来空油箱内的油汽便向外飘散，加之新注入的气油也向空中挥发，使加油的车辆周围油汽密度骤增。同时，人们为了让通讯信号更加清晰，移动电话使用的频率很高，发射功率比较强，尽管符合，仍对加油、加气站构成严重威胁。因为现在加油、加气站普遍采用电脑控制，高强度的移动电话信号会与电脑设备引起感应，二者瞬间产生的电子摩擦就可能点燃油汽，引发炸裂。点燃油汽所需要的电流很小，移动电话在工作状态下产生的静电流完全可以达到这个界限。撬装加油站的经营主体是否应当有所限制撬装加油站本质上是成品油销售的一个终端，当然其经营主体也只能限于具有成品油零售资质的企业。如果在加油、加气站接卸油时遇到空气湿度大、气压低的阴天或有雾天气，由于空气流通差，油汽密度相应增加，接打移动电话引发炸裂的可能性会进一步加大。
另外，因为手机本身并不具备防爆功能，如果手机使用时间较长或者手机本身质量较差的话，手机内部芯片的电路很容易产生短路现象，这样手机在接听瞬间就能产生少量的火花，从而也会引起撬装加油站发生炸裂。
其次，禁止客户在撬装加油站内打电话的途径单一。目前，撬装加油站禁止客户在撬装加油站使用手机通话的主要途径就是劝说，但有时劝说的效果并不理想。一方面是客户不清楚撬装加油站的安全管理规定，认为撬装加油站员工不让其在撬装加油站内打电话是多此一举，容易产生逆反心理。2，安全可靠性高：采用的阻隔防爆装置，不受内部和外部条件变化的影响(如停电、停水、停气、监测和自动控制装置失灵等)，不需增加辅助设备，运行成本低。另一方面是客户明知在撬装加油站内不能打电话，却心存侥幸心理，片面地认为不会正好自己打电话的时候出事，故不听撬装加油站员工的劝说，我行我素。
撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。
根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。双平台防火板型撬装式加油站双重防爆橇装加油装置是一种集地面防爆储油罐、惰性气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、卸油泵、液位仪、油气回收装置、紧急泄压装置、防溢流装置系统自动断油保护阀、自动灭火器于一体的地面加油系统。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。
该储油罐的罐体为双层罐壁结构，在罐壁空腔的上部设置有防漏油检测装置，可检测罐壁发生的渗漏或泄漏的气油，及时发现，及时进行修补，有效地克服气油对加油站环境的破坏。在储油罐内设有隔舱板，将其分隔成多个舱室，在每个舱室内盛装不同油品的气油，满足不同车辆的需要。在储油罐的上部设有阻隔防爆油气回收器，可回收罐内挥发的油气。1、双壁储罐结构，内罐装填有符合的阻隔防爆金属材料，一旦遇到意外事故，如明火、静电、雷击等，不会发生炸破，可避免意外。此装置集地面阻隔防爆储油罐、加油室和阻隔防爆油气回收器为一整体，实现储油罐和加油机的搭配和整体协调。
以上信息由专业从事橇装加油站报价的金水龙于2024/4/21 6:17:58发布
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